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拉桿液壓油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或搖擺運動）的液壓履行元件。它構造簡略、作業牢靠。用它來完成往復運動時，可免除減速設備，并且沒有傳動空隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓體系中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封設備、緩沖設備與排氣設備構成。液壓缸作業時呈現匍匐現象的因素和掃除辦法如下：
（1）缸內有空氣侵入。應增設排氣設備，使液壓缸迅速運動，清理空氣。
（2）液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松。應調整密封圈使之有恰當的松緊度，確保活塞桿能用手來回平穩地拉動而無泄漏。
（3）活塞與活塞桿同軸度欠好。應校對、調整。
（4）液壓缸裝置后與導軌不平行。應進行調整或重新裝置。
（5）活塞桿曲折。應校直活塞桿。
（6）活塞桿剛性差。加大活塞桿直徑。
（7）液壓缸運動零件之間空隙過大。應減小合作空隙。
（8）液壓缸的裝置方位偏移。應查看液壓缸與導軌的平行度，并校對。
（9）液壓缸內徑線性差（鼓形、錐形等）。應修正，重配活塞。
（10）缸內腐蝕、拉毛。應去掉銹蝕和毛刺，嚴厲時應鏜磨。
（11）雙出桿活塞缸的活塞桿兩頭螺帽擰得太緊，使其同心不良。應略松螺帽，使活塞處于自然狀態。
