拉桿液壓缸卡緊及穩定性

2021-07-01 00:00:08

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拉桿液壓缸中的液壓泵、液壓油缸廠家的液壓系統和液壓元件一般采用圓柱滑閥結構。理論上，閥芯和閥體應該是完全同心的，所以無論作用多大的壓力，都需要移動閥芯。該力只需要克服粘性摩擦力即可。該值應該很小（0.5~5N），但實際情況并非如此。在中高壓系統中，當閥芯停止運動一段時間（一般為5min左右）時，有時這種阻力可高達數百牛頓，使閥芯運動起來很吃力。這就是所謂的滑閥液壓夾緊現象。

液壓油缸廠家

拉桿液壓缸在使用過程中發生液壓夾緊，增加了滑閥的磨損，縮短了液壓元件的使用壽命。在控制系統中，閥芯的位移通常采用受力較小的電磁鐵和彈簧。液壓夾緊會導致發動機失效或無法移動，對系統運行造成不良后果。例如，液壓閥的閥芯在持續的高壓下工作，卸壓后出現復位滯后或不能復位的現象。電磁換向閥也因液壓夾緊而緩慢或無法換向。

工程液壓缸的穩定性會受到環境、溫度、壓力等因素的影響。例如，當氣缸本身的密封損壞時，就會影響工資。修理或更換零件既困難又貴。

工程液壓缸在使用過程中，故障往往是由于密封件磨損、內壁劃傷、缸體磨損、內壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等原因造成的。液壓設備執行機構涂裝油缸的密封性能直接影響設備性能。

使用時要注意工程液壓缸的保養，減少對液壓缸穩定性的影響。判斷一個工程缸換油的方法有很多種，沒有一個有自己專門的判斷標準。這些知識非常實用。更簡單的一種是視覺上換油。這就要求操作者要有豐富的經驗。當看到機油有一些變化時，可以判斷是否要換機油。主要表現為油品變色、異味等。

如果可以根據實際使用環境和油的種類決定何時換油；如果想更準確，那就用采樣檢測法，定期對工程油缸內的油液進行采樣檢測。內容不符合要求時可更換。